鼓式制動(dòng)器依照制動(dòng)蹄來(lái)分類(lèi)
摩托車(chē)剎車(chē)圈、鼓式制動(dòng)器、輪轂剎車(chē)圈專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家無(wú)錫九環(huán)2020年4月16日訊 鼓式制動(dòng)器的分類(lèi)依據(jù)有很多，如果按照制動(dòng)蹄來(lái)區(qū)分的話(huà)，一般可以分為兩種。這種分類(lèi)方式主要是依靠鼓式制動(dòng)器的制動(dòng)蹄的支承方式來(lái)區(qū)分。
這種分類(lèi)后的鼓式制動(dòng)器一般有兩種形式，一種是固定支承式，另一種是浮動(dòng)支承式。
一、固定支承式：制動(dòng)蹄下端的圓孔套在支承銷(xiāo)上，可自由的繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，即僅有一個(gè)自由度，因此，蹄與鼓之間的相對(duì)位置是確定的，制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)牢固。
二、浮動(dòng)支承式：制動(dòng)蹄下端為曲面，可靠在支承面上轉(zhuǎn)動(dòng)或上下滑動(dòng)，即具有兩個(gè)自由度。
由于這個(gè)特點(diǎn)，制動(dòng)蹄具有自動(dòng)定心作用，可落到制動(dòng)鼓內(nèi)的最優(yōu)接觸位置。
這種分類(lèi)后的鼓式制動(dòng)器一般有兩種形式，一種是固定支承式，另一種是浮動(dòng)支承式。
一、固定支承式：制動(dòng)蹄下端的圓孔套在支承銷(xiāo)上，可自由的繞其轉(zhuǎn)動(dòng)，即僅有一個(gè)自由度，因此，蹄與鼓之間的相對(duì)位置是確定的，制動(dòng)蹄運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)牢固。
二、浮動(dòng)支承式：制動(dòng)蹄下端為曲面，可靠在支承面上轉(zhuǎn)動(dòng)或上下滑動(dòng)，即具有兩個(gè)自由度。
由于這個(gè)特點(diǎn)，制動(dòng)蹄具有自動(dòng)定心作用，可落到制動(dòng)鼓內(nèi)的最優(yōu)接觸位置。
